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管理人 SHIONOMISAKI
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Title:高校軟式野球秋季三重県大会
週末フリーパス利用の場合は現地で泊まることはありません。日帰りで行き来
できるから。現在発売の週末フリーパスで元が取れるかどうかの分岐点ですが、
この企画乗車券は5000円です。有効期間は金土日または土日月の３日間、
前日までの購入で当日は販売してません。
大阪難波～大和朝倉の３往復で4980円
大阪難波～長谷寺の３往復で5460円
大阪難波～川越富洲原の1往復で4860円
大阪難波～伊勢朝日の１往復で5040円
簡単に言うと難波名張を毎日往復、
難波桑名を往復すればいいのでありがたいです。
昨日（9.19）は大阪市内朝６時出発夜８時に戻りました。
本日も三重遠征です。行先は三重県鈴鹿市の石垣池公園野球場です。
昨日と同じひのとりで津へ。ネット決済による特急券チケットレスで
自宅出発前に席を確保。津から白子に行き、白子から路線バスにとの
ヤフー乗換案内がでていた。けど地図を見ると、伊勢鉄道玉垣駅から
徒歩数分で行けそう。伊勢鉄道は１時間に１本の運転間隔だけど、
ひのとりとの津駅での接続もまあまあだったので、伊勢鉄道未乗の
こともあって鉄道利用と。
津駅東口で一旦改札を出てＪＲ東海グループのコンビニへ。
東海道新幹線で貯めたポイントを使う。昼食用に買い出しできる
コンビニがこの先見当たらないみたいだったから。
伊勢鉄道は交通系ＩＣカード使用不可なので現金で。
１両編成のディーゼルに数人の乗客で出発。高規格路線なんで
線形もよく高速運転です。一部区間複線なので列車行き違いの待ちも
ほとんどありません。玉垣駅で下車、徒歩数分で陸上競技場があって、
さらに奥へ進んだところが野球場です。ナイター設備はあるものの
場外球飛び出し防止の高いネットはないのでここでの硬式野球はできないね。
野球場を囲むフェンスもないので有料開催もできないっすね。
連合：００１ ０００：１
高田：１３１ ４０２Ｘ１１
☆連合＝鈴鹿・大橋学園・津
大差コールド ９：１４～１０：４５
隙あらば次の塁を狙うをした高田、相手の守備機会で
送球の間の隙を突いて走塁したり、捕球動作を見て走ったりと
その積み重ねで得点をとっていた。２回まで無安打ながら
４点とった高田だった。無死2.3塁で投手ゴロを打者走者は１塁
アウトにされたが、３塁走者２塁走者を生還できたことも大きかった。
津工業：０００ ０００ ０００：０
伊勢高：１２０ ２００ １０Ｘ：６
１１：３７～１３：４４
暑かったからわずかな木陰の外野席での観戦だったので手元記録に漏れ
あったかもしれない。私の集計では津工業に安打の記録がなかった。
ノーノーだったかもしれない。津工業は四球や死球の走者を牽制死、
盗塁死でチャンスメークすらできなかった。伊勢打線は手元集計で
９四球もらったからコールドで終わってもおかしくなかったね。
https://mie-kouyaren.com/wp-content/uploads/2026/09/284225110c3c34e9f6b5d8b0989b2eea.pdf
試合終了後は伊勢鉄道玉垣駅へ。１３：５８発に乗れないと次は１５：０１発
まで列車がない。少し焦ったけど間に合いました。四日市へ行ったのは伊勢鉄道
完乗したかったから。おかげさまで完乗できました。ＪＲ四日市駅から
近鉄四日市駅まで歩きました。ここではバスターミナルを整備する大掛かりの
工事中で。何度か迂回しましたが迷うことなく。帰りの近鉄特急は乗らず
急行の乗り継ぎで大阪へ戻りました。本数少ない伊勢鉄道にうまく乗れたことも
大きかった。野球観戦メインだったので観光はせずでした。
プロアマ公式戦非公式戦含めて9.20現在2026年度は69試合観戦しました。
週末フリーパス利用の場合は現地で泊まることはありません。日帰りで行き来
できるから。現在発売の週末フリーパスで元が取れるかどうかの分岐点ですが、
この企画乗車券は5000円です。有効期間は金土日または土日月の３日間、
前日までの購入で当日は販売してません。
大阪難波～大和朝倉の３往復で4980円
大阪難波～長谷寺の３往復で5460円
大阪難波～川越富洲原の1往復で4860円
大阪難波～伊勢朝日の１往復で5040円
簡単に言うと難波名張を毎日往復、
難波桑名を往復すればいいのでありがたいです。
昨日（9.19）は大阪市内朝６時出発夜８時に戻りました。
本日も三重遠征です。行先は三重県鈴鹿市の石垣池公園野球場です。
昨日と同じひのとりで津へ。ネット決済による特急券チケットレスで
自宅出発前に席を確保。津から白子に行き、白子から路線バスにとの
ヤフー乗換案内がでていた。けど地図を見ると、伊勢鉄道玉垣駅から
徒歩数分で行けそう。伊勢鉄道は１時間に１本の運転間隔だけど、
ひのとりとの津駅での接続もまあまあだったので、伊勢鉄道未乗の
こともあって鉄道利用と。
津駅東口で一旦改札を出てＪＲ東海グループのコンビニへ。
東海道新幹線で貯めたポイントを使う。昼食用に買い出しできる
コンビニがこの先見当たらないみたいだったから。
伊勢鉄道は交通系ＩＣカード使用不可なので現金で。
１両編成のディーゼルに数人の乗客で出発。高規格路線なんで
線形もよく高速運転です。一部区間複線なので列車行き違いの待ちも
ほとんどありません。玉垣駅で下車、徒歩数分で陸上競技場があって、
さらに奥へ進んだところが野球場です。ナイター設備はあるものの
場外球飛び出し防止の高いネットはないのでここでの硬式野球はできないね。
野球場を囲むフェンスもないので有料開催もできないっすね。
連合：００１ ０００：１
高田：１３１ ４０２Ｘ１１
☆連合＝鈴鹿・大橋学園・津
大差コールド ９：１４～１０：４５
隙あらば次の塁を狙うをした高田、相手の守備機会で
送球の間の隙を突いて走塁したり、捕球動作を見て走ったりと
その積み重ねで得点をとっていた。２回まで無安打ながら
４点とった高田だった。無死2.3塁で投手ゴロを打者走者は１塁
アウトにされたが、３塁走者２塁走者を生還できたことも大きかった。
津工業：０００ ０００ ０００：０
伊勢高：１２０ ２００ １０Ｘ：６
１１：３７～１３：４４
暑かったからわずかな木陰の外野席での観戦だったので手元記録に漏れ
あったかもしれない。私の集計では津工業に安打の記録がなかった。
ノーノーだったかもしれない。津工業は四球や死球の走者を牽制死、
盗塁死でチャンスメークすらできなかった。伊勢打線は手元集計で
９四球もらったからコールドで終わってもおかしくなかったね。
https://mie-kouyaren.com/wp-content/uploads/2026/09/284225110c3c34e9f6b5d8b0989b2eea.pdf
試合終了後は伊勢鉄道玉垣駅へ。１３：５８発に乗れないと次は１５：０１発
まで列車がない。少し焦ったけど間に合いました。四日市へ行ったのは伊勢鉄道
完乗したかったから。おかげさまで完乗できました。ＪＲ四日市駅から
近鉄四日市駅まで歩きました。ここではバスターミナルを整備する大掛かりの
工事中で。何度か迂回しましたが迷うことなく。帰りの近鉄特急は乗らず
急行の乗り継ぎで大阪へ戻りました。本数少ない伊勢鉄道にうまく乗れたことも
大きかった。野球観戦メインだったので観光はせずでした。
プロアマ公式戦非公式戦含めて9.20現在2026年度は69試合観戦しました。
